縫制工藝設(shè)計除按國標(biāo)規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要解決密封性問題。所以在實際設(shè)計中，噸袋選用粗線細(xì)針或采用無紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。噸包袋制訂時一般應(yīng)掌握原則商檢規(guī)定法定檢驗的商品以及列有包裝條件的商品，在簽訂合同時應(yīng)按法定檢驗規(guī)定辦事，不屬于法定檢驗的商品，其包裝條款由雙方商定。如客戶要求我方出口商品使用其或提供的標(biāo)貼牌號，為防止涉嫌仿冒和，應(yīng)由買方事先提供“授權(quán)生產(chǎn)”等證明。黑色噸袋集裝袋的發(fā)展情況我國塑編的集裝袋主要出口于日本和韓國，并正大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的包裝市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求是比較大的；非洲地區(qū)的幾乎所有的國家經(jīng)營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大黑色噸袋

除按國標(biāo)規(guī)則的縫制需求以外，噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對于基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要處理密封性疑問。所以在實踐規(guī)劃中，噸袋選用粗線細(xì)針或選用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進(jìn)步。別的，在縫制噸袋時，需求縫線選用強度有必要到達(dá)18kg以上的聚酯線，保證其縫紉強度到達(dá)國標(biāo)。。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，中國制造的集裝袋在非洲打開市場是沒有太大的問題的。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。黑色噸袋3、噸袋在作業(yè)中不要與其它物品磨擦、勾掛或碰撞。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯黑色噸袋

大家以后就可以通過這種方法來清洗家用編織袋了.在檢驗編織袋廠的產(chǎn)品時,抽樣規(guī)則是以相同材料E相同工藝E相同規(guī)格E同時交付的產(chǎn)品為一批.先將袋子平鋪,用鋼卷尺檢測袋子的邊和高,其偏差應(yīng)符合邊長為±2%,高為±3%的要求.在編織袋的結(jié)構(gòu)上,要求腰箍必須縫在吊帶外部,有邊縫的袋體,必須縫制在任一吊帶下.而在縫制上,要求平直,無脫針斷線,無浮線E吊針,起針和落針處回針不少于三針,吊帶長度要等量,搭縫處要均勻E平直;不得有明顯缺經(jīng)少緯,不得有明顯疵點,表面不允許有明顯污跡,袋體印刷圖案E字體清晰,位置準(zhǔn)確.編織袋廠必須提品的質(zhì)量證明文件,而且產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合引用文件中的要求,不提供質(zhì)量證明文件的,質(zhì)量技術(shù)部有權(quán)拒絕驗收.續(xù)總之溫度是編織袋生產(chǎn)中不可忽視的重要因素在生產(chǎn)活動中要嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行把握好編織袋的。5、使用叉車運輸作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋。6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾吊著，一面晃動一面搬運。

黑色噸袋6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立黑色噸袋9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。10、不得已在室外保管時，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實地蓋好集裝袋。11、使用后，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處?！窬幒笳Z：是集裝單元器具。8、不要將集裝袋直立。9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。10、不得已在室外保管時，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實地蓋好集裝袋。